Kia Grand Carnival 豪華版試駕,承載歡樂的寬敞大空間!

目前國內的休旅車款以SUV為大宗,但其實MPV車款的選擇也不少,對於都會使用或是載人需求來說,MPV其實擁有不少優勢,例如底盤較低容易上下車、車內空間寬敞方正、座椅變化靈活度高等;若以車身尺碼當作區分方式,Toyota Sienta、VW Touran可歸類為小型MPV;中型MPV的代表有Honda Odyssey、VW Sharan、Toyota Previa等車,大型MPV則有車長超過5米的Toyota Sienna與本文主角Kia Grand Carnival,當然也有其它商用、商務風格較強烈的M.Benz V-Class、Ford Tourneo Custom與VW Caddy等車。

這裡提到的車身尺碼分類採用臺灣普遍認知的標準,如果在北美市場,5米長的MPV其實還稱不上是大塊頭;正因如此,體型對於臺灣用車環境而言顯得巨大的Kia Grand Carnival,究竟有哪些過人之處?什麼樣的用車方式適合購買這部韓系MPV?跟各位分享本次的試駕心得!


目前國內銷售表現最佳的進口MPV為Honda Odyssey,原因在於車身尺碼適中(車長4.8米)、三排座椅配置乘坐空間充足、2.4升動力設定符合日常需求,這也代表了Odyssey之144.9~169.8萬元價格帶,是購買進口MPV客群普遍能接受的售價設定,而這正好也是Kia Grand Carnival鎖定的售價範圍(138.9~159.9萬元);很明顯地,Grand Carnival所要尋求的商機,便是認為Odyssey車格略小、Toyota Sienna售價太高(198~290萬元)的消費者,以相對平實的售價,加上大尺碼、大空間所訴求的舒適乘坐性,都是Grand Carnival想要藉此吸引消費者入主的條件之一。


Grand Carnival的車長為5115mm、軸距3060mm,因此從側面看過去確實體型相當碩大,大面積的車窗能帶來良好的車內視野,標配的18吋鋁圈視覺效果契合,並不會有頭重腳輕感。

目前Grand Carnival在國內共推出兩款等級,分別是售價138.9萬元的「經典版」與159.9萬元的「豪華版」,其中經典版採用八座配置(2+3+3),本回試駕的豪華版則是七座配置(2+2+3),並增加多項配備,包括雙側電動滑門、電動尾門、LED頭燈、Smart Key、三區恆溫空調、座椅加熱、電子式手煞車、盲點偵測系統、後方交通警示系統、Apple CarPlay/Android Auto等。


豪華版標配LED頭燈與矩陣型LED前霧燈,搭配大面積「虎鼻」水箱罩,視覺感相當霸氣。


兩個車型等級皆標配18吋鋁圈,原廠配胎尺寸為235/60R18。


尾燈也採用LED規格(全車系標配),與車頭造型相較之下視覺風格顯得比較務實保守。


內裝採用上深下淺雙色鋪陳,設計屬於較為務實的風格,操作介面設定容易上手,駕駛人對於各項功能的辨識也算清楚。


方向盤上的各項控制功能齊全,比較可惜的是Grand Carnival並未配備ADAS駕駛輔助功能,本回試駕的豪華版除了盲點偵測、車道變換警示、後方交通警示之外,未有ACC、AEB等輔助功能,僅搭載傳統式定速巡航系統。


儀錶板採用雙環搭配中央液晶螢幕的配置,十分容易辨識各項資訊。


中控臺螢幕為7吋規格,內部整合音響、藍牙連結、通訊功能,豪華版則配備Apple CarPlay、Android Auto功能。




豪華版所搭載的三區恆溫空調,可透過前方面板調整後方區域溫度與風量,可以說是相當體貼後座乘客的設計。




變速箱搭載8速手自排系統,並附手動換檔功能,照片中另可看到排檔座後方的各項功能配置,包括電子式手煞車、座椅與方向盤加熱功能(寒流來臨時超好用)。


無線充電板亦是豪華版的配備項目之一,一旁設置了USB與AUX-IN插孔。


手套箱採用上下開啟方式。


車門旁的置物空間十分充足,且採用分層方式。




副手座內側同樣規劃了置物空間,Grand Carnival全車的空間規劃可以說是相當出色,外出旅遊時所攜帶的各種大小物品皆可有系統地分類放置。


副手座旁設置了電動調整按鈕(豪華版配備),當後座需要更多的乘坐空間時,駕駛人就可直接透過按鈕調整副手座椅背傾斜度或是前後位置。


前座上方另有玄機,廣角後視鏡對於監控後方乘坐的小朋友來說十分受用。


豪華版車型的第二排座椅採用左右獨立式設計,兩張座椅皆設置扶手,並可前後滑移與調整椅背傾斜度,擁有高彈性的空間變化。


較低的底盤設定為MPV車型的載客功能優勢之一,尤其對於平時有載送家中長輩的需求,易於上下車可說是十分重要的條件。(照片中示範長輩身高158公分)


由身高169公分與158公分的家中長輩示範乘坐空間,可以看到在第二排座椅設定於最後方的狀態下,擁有充足的腿部伸展空間。


中央扶手上方配置了雙杯架,下方另有USB插孔與可以放置小型物品的抽屜。






豪華版車型採用雙側電動滑門,按下按鍵即可操作車門啓閉,亦可透過鑰匙進行遙控。


三區恆溫空調除了從前方面板控制之外,後座乘客也能透過車門上方的面板調整溫度與風量。


第三排乘客如果要進出,或是想要調整車內置物空間的時候,除了將第二排座椅向前推,也可拉起座椅旁的拉柄將座椅提起,操作方式十分簡便也不需過於費力。


第三排座椅採用三人座規劃,當第二排座椅退至最後時,第三排的膝部空間仍十分寬裕,但椅面的腿部支撐性還有加強空間。


第三排座椅未收納的情況下,行李廂下方的空間足以放置較高的物品,裝載容積表現可說是相當優異。


第三排座椅收納採用手動方式,兩個步驟即可將座椅平整地收納於行李廂底部。


當第三排座椅收入行李廂下方,並將第二排座椅提起後,行李廂容積可達2718公升,平整且寬闊的內部空間無論是Costco、IKEA或是家樂福所販售的大部分物品,應可輕鬆地採購回家。




Grand Carnival的動力系統搭載2.2升四缸柴油渦輪增壓引擎,可輸出200ps、45kgm的最大動力,原廠公布的平均油耗為13.4km/L,搭配80公升油箱容量,長途旅行時可保有充足的續航力。


由於Grand Carnival的車體龐大,加上車重超過兩公噸,200ps/45kgm的動力輸出是否符合日常所需?其實經過整天試駕之後,我認為這樣的設定恰到好處;在市區行駛時,正好可發揮柴油引擎低轉速大扭力的優勢,精準一點說,開這樣的車出門並不需要過多的衝刺力道,尤其是後座還載著長輩或全家人的狀況,只要車輛行進間不會有多餘的起伏波動、加速減速過程和緩平順,市區內不會跟不上周圍車流的步調就算是稱職,以上條件Grand Carnival都能輕鬆達成。


另外就是本車搭載的8速手自排變速箱,其動力傳遞相當順暢也沒什麼遲滯,當我行經下坡路段時,變速箱的換檔邏輯也很聰明,會自動降低檔位保留些引擎煞車力道,搭配線性的煞車力道,駕駛過程不會有難以駕馭的負擔感。

雖然較大的體型在山路駕駛時顯得不夠俐落,但Grand Carnival仍提供充足的乘坐舒適度,車身對於過彎側傾的抑制十分良好,試駕一整天之後,我覺得駕駛本車比想樣中輕鬆許多,最重要的是後座乘客都讚譽有加,認為本車確實能在長途旅遊中提供很棒的舒適空間與搭乘體驗;如果各位家中人口興旺、時常全家駕車出遊,又沒有停車位大小的顧慮,確實值得考慮入手一輛空間寬敞的大型MPV。



Kia Grand Carnival豪華版 規格諸元表


引擎型式:直列四缸DOHC 16V 柴油渦輪增壓
排氣量:2199c.c.
最大馬力:200ps/3800rpm
最大扭力:45kgm/1750~2750rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:八速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:235/60R18
車身尺寸:5115mm x 1985mm x 1740mm
軸距:3060mm
車重:2090公斤

2020-01-31 10:14 #1

經典八座的設定很喜歡,可惜安全配備沒有全車系標配,可能也無法加購,這樣對於有八座需求的人會是一個考重點!!!
險路勿近 wrote:
經典八座的設定很喜歡...(恕刪)
沒錯,我覺得八座更有彈性,另外沒有全套kia drive wise 這麼大臺車也沒環景,不然真的蠻有競爭力的
cactusho wrote:
沒錯,我覺得八座更有(恕刪)


8座第二排中間的那個座椅是可以拆掉的嗎?
如果出個8座的豪華版應該更吸引人吧
一分錢一分貨,價格要低就要拔掉不少東西
要試駕不同道路,最好找平常搭乘頻率高的一起去試乘
再看那些問題能不能接受
主被動安全沒有到位有點可惜
環景也是便民工具之一
不然這價格真的是有競爭力
可以看車內的廣角後視鏡
真的是一個很貼心的小設計
要觀看後座的人員或是小朋友
頭就不用轉過去
真的是方便又安全
艾薩克 wrote:
目前國內的休旅車款以...(恕刪)

最近澳網常常看到Carnival的身影!!
艾薩克 wrote:
目前國內的休旅車款以SUV...(恕刪)


空間真的超級大 WOW
椅子收納也蠻有一套的
這個價格沒有ACC就很慘了!
連AEB都沒有...
還有那內裝真的是很懷舊...
評分
複製連結
双喜大厅有没有挂