[開箱] 2021 GIANT TCR ADAVANCED SL

2021 GIANT TCR ADAVANCED SL
Size:M/L
變速&傳動套件:Shimano R8050 (Rotor 46/30).11-30T
輪組:Mavic R-sys
含卡踏/水壺架/碼表座.參考重量:6.7kg
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2020年1月
小弟從SCOTT Foil 碟煞車回歸框煞
回歸的原因有三
1.碟盤偶爾的異音
2.重量稍重
3.手上還有一套Shimano 9150 & BORA 框煞輪組

不是說碟煞不好,碟煞也有它的優勢
但想換車.....
很多理由當被放大了 XD
在此無意筆戰碟煞與框煞,或許下一臺車又回到碟煞了^^

回歸框煞後,總覺得單純許多
但碳框的下坡煞車,多少還是"心驚驚"
"會不會燒框?"
"會不會燒框?"
"會不會燒框?"
就這樣.......想買車........
很多理由都被放大了

就這樣......"弄臺爬坡車配鋁框"的念頭出現了


2020年4月
GIANT發布了新款TCR
不同以往,這次在凌晨00:00更新網頁資訊 發布TCR新車款
同時部分單車頻道也發表報導與測試影片
這點,小弟我覺得相當值得讚許

回想前幾年 GIANT的新車發表,從各車店的FB獲取第一手資訊
一邊看塗裝,一邊確認規格
有種開獎的感覺XD

網頁發布後,鎖定一級框煞的TCR
但成車只有一款 "TCR ADVANCED SL 2-KOM"
雖然塗裝很特別,卻不是我的菜
心想,那就在等等吧!
或許過陣子會有特仕車,會有自己喜歡的塗裝

過了幾天從FB社團得知
日本GINAT 已經發布框煞/碟煞車架組
一看真的很有特色,這塗裝很可以
鎖定目標,也報名了5/3 NEW TCR 新車體驗會桃園場
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5/3 一早 抱著愉悅的心情從林口騎車出發
前往高鐵桃園站附近的會場(觀音山攝影師拍的追焦照,我拿來示意我當天愉悅的心情XD)
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到達會場後
也看到了TCR ADVANCED SL 2-KOM
實車很有質感,但還是屬意藍紫色的車架組
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雖然試乘會場,最大的尺寸只到M
但試乘後的感受還不錯
也跟現場工作人員確認 日本GIANT發布的車架組也會在臺灣上市
於是帶著滿足的心情離開會場
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等了幾個禮拜
臺灣車架組的資訊一直沒有公布
後來....
發布了客製化成車的消息
GIANT 釋出許多客製塗裝的模擬圖片
我逐一的翻閱,突然出現一個塗裝 戳到了我
紅/黑/白的TCR
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這塗裝,讓我想起學生時代
一臺紅黑白的TCR.......
當時的能力只能存錢買YUKON
騎在路上遇到這臺紅黑白的TCR,只能羨慕再羨慕
當時告訴自己,以後有能力一定要買臺這樣塗裝的TCR
(或許大家會覺得這兩臺塗裝差異很大XD)
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後來跑了附近的車店
確認模擬圖的配色
在此小小建議想客製化的車友
看過色板後可以再到提供色管的店家或直營店確認一下
(微調後的顏色太空黑/寶石紅/捷安特白)
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TCR客製化成車

今年GIANT TCR客製化成車推出的規格如下
車友也可以按造自己的需求進行微調(可參客製化工單)

碟煞成車規格
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框煞成車規格
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客製化工單
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顏色客製化

今年TCR有四種TYPE
每個TYPE都有其可以設定選擇的項目
TYPE 1的話 字體部分可獨立選擇塗層種類
TYPE 2 (大字體)的客製化 全車只能選一種表面塗層(亮光/平光/消光)
PLUS漸層塗裝 訂價加價3000 (依選擇顏色可能有額外加價,例如變色龍塗裝)
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漸層色選擇
並非所有的顏色都能搭配烤漆
這部分可以參考下圖,實際情況還是要請店家與客製部門確認
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顏色確認單
在下訂後店家會提供確認單進行確認
如果有出入的話可再進行調整
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以下為簡易開箱

ISP 成車的箱子會比一般成車箱子高
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開箱後的2021 NEW TCR
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客製再客製的TCR

由於這臺車路上跑的已經很多
相關的規格與改款資訊也都有報導
在此簡單分享,還請大家多指教

客製化塗裝
右側GIANT 塗裝
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左側GIANT塗裝
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漸層烤漆與細部照片
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車架部分

頭管
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頭管與上管交接處
這個位置是我路上判別NEW TCR 最主要的特徵
不然遠看,新舊款真的差異不大
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前叉
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上管
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坐管
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車把 420mm
平把握感不錯,適合爬坡車
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龍頭110mm
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碼表座
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座墊
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傳動&變速&制動系統

變速系統 Shimano R8050 +GRX中變
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傳動系統
Rotor 46/30 壓縮盤+11-30T 飛輪
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夾器 R8000
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輪組
MAVIC R-SYS+Maxxis瑪吉斯 23C HIGH ROAD SL 極輕公路車外胎
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參考重量
含卡踏/水壺架/碼表座
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新歡&舊愛
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恭喜牽車,車色很漂亮呢。

規格選搭也是高度客製化,這很合適臺灣到處騎。

也謝謝分享,好詳細。
我是新店小高,一個剛進入單車世界的菜鳥
這臺配色真的很美,完全被燒到啦!
原來自行車客製化工單長這個模樣,也算長長見識了~
雖然跟F12的配置有差,但希望可以分享兩臺的騎乘感受差距。
恭喜
大盤怎沒配Ultegra
輪胎可tubeless嗎
好車一臺 今年的TCR真的很熱門 CP超高
又可以客製 我上線按了好多次 沒有一個方向 後來去FITTING後是買了DEFY pro1
結果有一次去車行看到老闆自己暗槓一臺"日暮" 車色 TCR SL
實車真的美到不像話
結果限量是殘酷的...真的很想再買一臺

如果我要再買 我也會學你 TCR SL C煞配爬坡鋁框 這臺就設定爬坡用
平路我就騎DEFY了

而且你應該很高
ML SIZE還可以拉出落差的可能跨高90上下 身高可能都有185~190

猜錯請見諒
Yukon很好啊~ 是在2008年單車熱時CP值很高的一臺車
我家的Yukon現在還頭好壯壯的
你明明是騎狗媽啊!! 怎麼說是騎foil呢?
這顏色超好看,大字體也是。Giant明明就能搞出這些配色,前幾年都不知道在幹嘛
1. 請問碼表是什麼牌子?1030裝得下嗎

2. 客製車SRAM系統有10-36飛輪,請問客製車能配最新的new FORCE AXS wide嗎?

看到那個門板就知道KKK大又要放毒啦~~~

紅黑色的F12真美,彷彿是Ferrari或Ducati的夢幻滿足感~~~

TCR與F12真是不錯的高低搭~~~
3K大真的是玩車人士~
想知道實際騎起來跟你之前的TCR,差異會很大嗎?
也想知道Scott、F12、New TCR的比較
感謝大大的分享
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